Déjà une semaine, et 8 heures 30

Bonjour,

Après une semaine, et 8h30 passées à se faire caresser les cheveux par le vent, 015 commence à s'habituer à son nouveau nid.

Tout a commencé sur les chapeaux de roues : en effet le premier week end fut chargé car nous avons fait partie du meeting de St Yan. Nous avons fait deux démos avec le F-AZST de St Rambert, piloté par Jacques ABN. Nous retrouver en meeting au second jour de vol avec 015 nous a fait un plaisir immense.

Puis ce fut au tour de tous les copains de venir en faire un tour. Les sourires parlent d'eux mêmes.

Les spoteurs de Roanne nous ont fait une petite place sur leur site. Merci à eux.

Samedi , lors des 30ans du CVVR, Jacques nous a fait une petite démo. Ce furent les premières évolutions en voltige à son bord. Le smoke system marche bien. Nous ferons un petit film avec la caméra embarquée dès que possible.


N'hésitez pas à faire un petit commentaire de ces post si vous voulez, nous serons heureux de vous lire.

Ca y est il vole.

Bonjour à tous

Quelle émotion en ce vendredi 8 juillet 2011.

Rodolphe arrive chez nous, à Roanne, en ce jeudi soir. il pleut, alors que cela fait 3 mois que rien ne tombe.

Tout est organisé au millimètre pour ce grand jour. Remarquez, cela fait 3 mois qu'on attend, qu'on en rêve. La météo sera au rendez vous.

Réveil à 5h50. Le ciel est bleu, mais la brume nous guette. Nous quittons la maison à 6h20. Gwen est déjà au terrain et a commencé à préparer F-GROA. Nous devons décoller à 6h50 direction St Yan, pour y récupérer le grand Jacques. La pluie d'hier a apporté son lot d'humidité : c'est brouillard à St Yan. Il est impossible d'y aller.

A 7h20 décollage de Jacques, qui quitte St Yan sur un second avion. Nous démarrons le Dr400. La petite brune qui gisait au nord du terrain envahit Roanne en 2 minutes. Maintenant c'est nous qui sommes bloqués. Nous démarrons et chauffons le moteur en espérant... Bonne idée, une micro éclaircie arrive et nous pouvons y aller. Rotation, tout est blanc et soudé autour de nous.

Nous voilà approchant de Dijon. C'est Rodolphe qui le voit le premier : Il est en train de rouler pour un petit dernier vol de réglage avant le départ. Bruno pilote N56178 dans la fraicheur bourguignonne.

Puis c'est au tour de Jacques de s'installer devant. Je prends place en place pilote, juste derrière. Que d'émotion en démarrant les 7 étoiles. Je n'aurais jamais plus l'occasion de décoller pour la première fois de ma vie mon avion. Un petit vol local, deux tours de piste sur la 20 en herbe, puis un dernier sur la dure.

Ouf ! Alors il vole bien ? Oui !!!!!!!!

Jacques et Gwen nous quittent. Merci du fond du coeur à eux deux d'avoir été là en ce jour.

Quelques papiers, un plein derrière un Spit (qui partait à Duxford), et puis c'est le départ.

Destination : Euh... Pouilly tu connais ? Non. Bon c'est en herbe, c'est sur la route, la nav est simple. C'est parti

Quelques tours de piste, un encadrement, un complet. Rodolphe pose son avion pour la première fois. Et il fait cela bien. 

Puis nous rejoignons Autun, où nous sommes pris en photo dès l'arrivée. L'équipe qui nous accueille est très sympa. Nous sommes conduits au restaurant tout proche.

Nous reprenons les airs, survolant St Yan plein fumigène, au dessus de la PAF.

Petite patrouille avec les copains en planeur, et apéritif de bienvenue pour les pilotes de la plate-forme.

Rodolphe doit rentrer à Paris, il part pour Bogota le lendemain. Ca va être dur. La magnifique MG de José et N56178 se prêtent à une séance photo.

Quant à moi je remets en route fièrement le moteur, direction St Yan à nouveau avec Pimp. C'est parti pour notre premier meeting.

Quelle journée

Merci à tous ceux qui nous ont aidé à mener cela à bien.